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Piper Seneca V (2013)

Available immediately for USD 785.000,00
2013

Model

white/blue

Colour

red

Accent stripes

ca. 1.650h

Total time

Piper PA-34-220T Seneca V (2013) – From First Owner – G1000 Avionics – Extensive IFR-Package

This 2013 Piper Seneca V, registered as D-IIPN, is offered from private ownership and has remained with its original owner since delivery. The aircraft was purchased and delivered in 2013 through Piper Deutschland AG, which ordered it brand new from the factory in Vero Beach, Florida, on behalf of its client.

This aircraft combines the proven reliability of a modern twin-engine platform with a fully integrated Garmin G1000 glass cockpit and an exceptionally comprehensive all-weather equipment package, making it ideally suited for demanding private as well as business IFR operations.

D-IIPN is one of only a few Seneca V aircraft equipped with the G1000 and is currently the only aircraft of this configuration available on the market, as well as one of the youngest Seneca models offered worldwide.

With a total time of approximately 1,650 hours and around 1,590 landings, the aircraft shows moderate utilization for its age. The aircraft is damage-free and is maintained under CAMO management by AERO Technik, Klaus Siemers GmbH. The ARC is current and valid until April 2027.

The Seneca V is powered by a Continental TSIO-360-RB5B (right engine) and a Continental LTSIO-360-RB5B (left engine), both turbocharged. Due to the aircraft’s age of 13 years, the engines have reached the calendar-based TBO limit of 12 years and are therefore currently operated on condition.

D-IIPN is equipped with the fully integrated Garmin G1000 avionics suite. Key features include, among others:


  • Two 10-inch PFDs; One 10-inch MFD
  • Dual GIA63W NAV/COM/GPS
  • Dual IFR Enroute/Approach and WAAS Certified GPS
  • S-TEC 55X Autopilot with Altitude Preselect
  • Electronic Engine Indication System (EIS)
  • Garmin FliteCharts
  • SafeTaxi
  • GTX 33 Mode-S Transponder
  • Traffic Information System (TIS)

In addition, the aircraft is equipped with an extensive range of optional equipment, including, among others:

  • Iridium Transceiver (GSR-56)
  • Garmin GWX-68 Color Weather Radar and WX-500 Stormscope
  • Synthetic Vision
  • TAWS-B
  • DME King KN63
  • PiperAire Air Conditioning
  • Full De-Icing Package
  • Built-In Oxygen System
  • Yaw Damper and Propeller-Synchrophaser

This equipment makes the aircraft a fully capable, superbly equipped all-weather IFR platform, offering high situational awareness, advanced weather and traffic visualization, and a high level of passenger comfort.

The exterior finish in Matterhorn White / Royal Blue with Deep Red accent striping gives the aircraft an elegant yet distinctive appearance. The interior, upholstered in steel-colored leather, further emphasizes the premium and professional character of this late-generation Seneca V.

The aircraft is offered from private ownership at an asking price of USD 785,000 (negotiable) and is available immediately.

Please feel free to contact us at any time for further information or to arrange a viewing—we would be delighted to introduce you to this exceptional Seneca V.

Engine

2x piston engine

Supplier

Continental (L)TSIO-360-RB5B

Performance

220 hp

Cruise Speed

197 kts / 364 km/h

Range

828 nm

Service ceiling

FL 250 / 25.000 ft

Climb rate

1462 fpm

Seats

6

Fuel Capacity

460l

Empty weight

1540 kg

Payload

460 kg

Max ramp weight

1999 kg

Außenansicht von vorne einer Piper Seneca V mit zwei Triebwerken von 2013 in Weiß-Blau.
Außenansicht vorne links einer Piper Seneca V mit zwei Triebwerken von 2013 in Weiß-Blau.
Außenansicht vorne links einer Piper Seneca V von 2013 in Weiß-Blau. Die zweimotorige Maschine steht auf dem Vorfeld.
Außenansicht vorne links einer Piper Seneca V von 2013 in Weiß-Blau.
Außenansicht vorne rechts einer Piper Seneca V von 2013 in Weiß-Blau auf dem Vorfeld.
Außenansicht vorne rechts einer Piper Seneca V von 2013 in Weiß-Blau auf dem Vorfeld.
Außenansicht vorne rechts einer Piper Seneca V von 2013 in Weiß-Blau vor der Piper Germany Geschäftstelle.
Außenansicht rechts einer Piper Seneca V von 2013 in Weiß-Blau vor einem Hangar.
Außenansicht rechts einer Piper Seneca V mit zwei Triebwerken von 2013 in Weiß-Blau vor einem Hangar.
Außenansicht rechts hinten einer Piper Seneca V mit zwei Triebwerken von 2013 in Weiß-Blau vor einem Hangar.
Außenansicht von hinten einer Piper Seneca V mit zwei Triebwerken von 2013 in Weiß-Blau auf dem Vorfeld.
Außenansicht von hinten links einer Piper Seneca V mit zwei Triebwerken von 2013 in Weiß-Blau auf dem Vorfeld.
Außenansicht von hinten links einer Piper Seneca V mit zwei Triebwerken von 2013 in Weiß-Blau auf dem Vorfeld.
Seitenansicht einer Piper Seneca mit zwei Triebwerken von 2013 in Weiß mit blauen und roten Akzenten.
Seitenansicht einer Piper Seneca von 2013 in Weiß mit blauen und roten Akzenten, Fokus liegt auf dem linken Triebwerk.
Außenansicht vorne rechts einer Piper Seneca von 2013 in Weiß mit blauen und roten Akzenten auf dem Vorfeld.
Frontansicht einer Piper Seneca von 2013 mit zwei Triebwerken in Weiß mit blauen und roten Akzenten.
Nahaufnahme des rechten Triebwerks einer Piper Seneca von 2013 in Weiß mit blauen und roten Akzenten.
Blick in die Kabine einer Piper Seneca von 2013 mit grauen Ledersitzen in Club-Anordnung.
Blick in die Kabine einer Piper Seneca von 2013 mit grauen Ledersitzen in Club-Anordnung.
Blick in die Flugzeugkabine einer Piper Seneca von 2013 mit grauen Ledersitzen in Club-Anordnung.
Blick in die geräumige Flugzeugkabine einer Piper Seneca von 2013 mit grauen Ledersitzen in Clubanordnung.
Cockpit einer Piper Seneca von 2013 mit Fokus auf der modernen Avionik.
Cockpit einer Piper Seneca von 2013 mit Fokus auf der modernen Avionik.
Cockpit einer Piper Seneca von 2013 mit Fokus auf der modernen Avionik.
Cockpit einer Piper Seneca von 2013 mit Fokus auf der modernen Avionik.
Blick auf die Avionik einer Piper Seneca von 2013.
Cockpit einer Piper Seneca von 2013 mit Fokus auf der modernen Avionik.

This well-maintained 2013 Seneca V stands out with its single-owner history, comprehensive G1000 avionics suite, extensive IFR and de-icing package, integrated oxygen system, air conditioning, accident-free history, a valid ARC through March 2027, and continuous CAMO support.

The aircraft is offered from private ownership at an asking price of USD 785,000 (negotiable) and represents a very well-equipped, well-maintained, and immediately ready-to-operate twin-engine IFR aircraft.

For further information or to arrange a personal on-site viewing, please do not hesitate to contact us at any time.

Capability

A

Aquila AT01

B

Beech 35, 36, 200

C

Cessna 100, 200, C300, C400 + 525 series
Cessna 208 series
Cirrus SR 20, SR 22 & SR 22T
Czech Sport PS-28

D

Diamond DA 20, DA 40, DA 42 & DV 20• Daher Socata TB series
Dornier Do 228

E

Embraer EMB-505

G

GippsAero GA8 Airvan

L

Liberty XL-2

M

Mooney M-20 series

P

Pilatus PC 12 series
Piper – all series

T

TBM 700

X

XtremeAir XA41 & XA42