1989
Modell
weiß/grau
Farbe
blau/grau
Akzentstreifen
ca. 4.611 TTSN
Flugstunden
Piper PA-32R-301 Saratoga SP (1989) – Klassischer Reisekomfort mit Low-Time Engine
Diese Saratoga SP aus dem Baujahr 1989 bietet eine komfortable Sechssitz-Konfiguration, bewährte IFR-Ausstattung sowie besonders niedrige Motor- und Propellerlaufzeiten. Das Flugzeug befand sich seit Neuauslieferung im Besitz von nur einem einzigen Eigentümer, weist rund 4.611 Gesamtflugstunden auf und wurde durchgehend im Rahmen einer CAO betreut.
Ein wesentliches Merkmal dieser Saratoga ist der im Jahr 2020 neu eingebaute Lycoming IO-540-K1G5D, der aktuell lediglich rund 128 Betriebsstunden SNEW aufweist. Auch der Hartzell HC-C2YR-1BF Propeller wurde 2020 erneuert und verfügt ebenfalls über nur rund 128 Betriebsstunden SNEW.
Die Avionik kombiniert klassische Instrumentierung mit sinnvollen Modernisierungen. Zur Ausstattung gehören unter anderem:
- Aspen EFD 1000
- Garmin GNS 430W
- Bendix KFC 150 Autopilot
- Garmin GTX 330 Transponder
- Honeywell KN62A DME
Im Jahr 2020 kam es während des Rollens zu einem Einknicken des Bugfahrwerks. Das Fahrwerk wurde anschließend instand gesetzt. Im Zuge des Ereignisses wurden sowohl Motor als auch Propeller ersetzt.
Diese Saratoga eignet sich daher besonders für Piloten, die ein geräumiges, IFR-ausgestattetes Reiseflugzeug mit sehr niedrigen Laufzeiten von Motor und Propeller suchen.
Das Flugzeug befindet sich in Annemasse, Frankreich (LFLI) und kann nach vorheriger Absprache besichtigt werden.
Der Angebotspreis beträgt USD 249.000,00.
Für weitere Details oder einen persönlichen Besichtigungstermin kontaktieren Sie uns gerne – wir freuen uns darauf, Ihnen diese besondere Saratoga SP vorzustellen.
Die Piper PA-32R-301 Saratoga SP verbindet großzügigen Reisekomfort mit solider IFR-Tauglichkeit und der bewährten Leistungsfähigkeit des 300 PS starken Lycoming IO-540. Mit sechs Sitzplätzen, komfortabler Kabine und sinnvoll modernisierter Avionik eignet sie sich ideal als klassisches Reiseflugzeug für private und geschäftliche Einsätze.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1989 überzeugt insbesondere durch seine sehr niedrigen Motor- und Propellerlaufzeiten. Sowohl der 2020 neu eingebaute Lycoming IO-540-K1G5D als auch der Hartzell-Propeller weisen lediglich rund 128 Betriebsstunden SNEW auf. Ergänzt wird die Ausstattung unter anderem durch das Aspen EFD 1000, Garmin GNS 430W, Bendix KFC 150 Autopilot, Garmin GTX 330 und Honeywell DME.
Mit rund 4.611 Gesamtflugstunden, nur einem Eigentümer seit Neuauslieferung und kontinuierlicher Betreuung im Rahmen einer CAO präsentiert sich diese Saratoga als attraktives und robustes Reiseflugzeug.
Für weiterführende Informationen oder eine persönliche Besichtigung vor Ort stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung.