logo

Tecnam P2008JC

Hemen kullanılabilir!
2025

Modeli

beyaz/mavi

Renk

siyah

Vurgu şeritleri

35h SNEW

Motor zamanı

Tecnam P2008JC (2025) – Garmin G3X Touch özellikli ve toplamda sadece 35 saat çalışma süresi olan Deluxe Edition

Bu neredeyse yeni Tecnam P2008JC, tescil numarası D-EHGM, 2025 yılında üretilmiştir ve neredeyse fabrika çıkışı gibidir. Uçak, Koblenz-Winningen Havaalanı’nda (EDRK) GM Aviation için yalnızca bir tanıtım uçağı olarak hizmet vermiştir ve şu anda gövde, motor ve pervanenin tamamı aynı olmak üzere toplamda sadece 35 çalışma saatine sahiptir.

Güçlü Rotax 912 ULS2 motoru, 3MT’den üç kanatlı, yerden ayarlanabilir pervanesi ve modern Garmin G3X Touch cam kokpiti ile donatılmış bu P2008JC, verimlilik, görüş alanı ve kullanım kolaylığı açısından en yüksek standartları karşılamaktadır. EASA sertifikası (D-reg), uçağı Avrupa hava sahasında hemen kullanıma hazır hale getirmektedir. Bu model, uçuş okullarında, uçuş kulüplerinde veya modern teknolojiye ve kanıtlanmış yapıya değer veren pilotlar için özel bir gezi uçağı olarak kullanım için idealdir.

Kapitone deri koltuklar ve ergonomik kabin tasarımıyla öne çıkan lüks iç mekan, bu Tecnam’ın yüksek kalite standartlarının altını çiziyor. Mükemmel görüş açısı, kolay erişilebilir kokpit kontrolleri ve kanıtlanmış kompozit yapısı, P2008JC’yi sadece görsel bir şaheser değil, aynı zamanda uçuş operasyonlarında son derece ekonomik ve dayanıklı bir yol arkadaşı haline getiriyor.

Uçak her zaman hangarda muhafaza edilmiş ve yalnızca gösteri uçuşları için kullanılmıştır. Durumu “yeni gibi” olarak tanımlanabilir. KDV hariç 245.000 Euro’luk liste fiyatıyla, bu uçak, son teknoloji ekipmanlara sahip ve çok düşük amortisman oranına sahip, neredeyse yeni bir uçağı edinmek için özellikle cazip bir fırsat sunmaktadır.

Koblenz-Winningen havaalanında önceden randevu alınarak her zaman uçak incelemeleri ve test uçuşları yapılabilir. Talep üzerine finansman veya kiralama düzenlemeleri de yapılabilir. Almanca veya İngilizce olarak sorularınızı iletebilirsiniz.

Triebwerk

Kolbentriebwerk

Hersteller

Rotax 912

Leistung

100 hp

Cruise Speed

116 kts / 215 km/h

Reichweite

800 nm (1,482km)

Dienstgipfelhöhe

FL 140 / 14.000 ft

Steigrate

755 fpm

Sitzplätze

2

Fuel Capacity

32 gal

Leergewicht

922 lb

Useful Load

511 lb

Max T/O weight

1,433 lb

Außenansicht einer Tecnam P2008
Tecnam P2008 mit geöffneter Cowling, die eine Blick auf das Rotax 912 Triebwerk zulässt.
Außenansicht einer Tecnam P2008 in Weiß-blau. Das Flugzeug steht vor einem Hangar.
Außenansicht einer Tecnam P2008
ecnam P2008 mit geöffneter Cowling, die eine Blick auf das Rotax 912 Triebwerk zulässt.
Außenansicht einer Tecnam P2008
Außenansicht einer Tecnam P2008
Außenansicht einer Tecnam P2008
Außenansicht einer Tecnam P2008
Außenansicht einer Tecnam P2008
Detailaufnahme eines LED-Navigationslichts an der Tragfläche einer Tecnam P2008
LED-Landescheinwerfer am Bugfahrwerk der Tecnam P2008
Hochwertiger Innenraum einer Tecnam P2008 mit schwarzen Leder-Flugsitzen, Rautensteppung und moderner Cockpit-Ausstattung
Hochwertiger Innenraum einer Tecnam P2008 mit schwarzen Leder-Flugsitzen, Rautensteppung und moderner Cockpit-Ausstattung
Hochwertiger Innenraum einer Tecnam P2008 mit schwarzen Leder-Flugsitzen, Rautensteppung und moderner Cockpit-Ausstattung
Hochwertiger Innenraum einer Tecnam P2008 mit schwarzen Leder-Flugsitzen, Rautensteppung und moderner Cockpit-Ausstattung
Hochwertiger Innenraum einer Tecnam P2008 mit schwarzen Leder-Flugsitzen, Rautensteppung und moderner Cockpit-Ausstattung
Hochwertiger Innenraum einer Tecnam P2008 mit schwarzen Leder-Flugsitzen, Rautensteppung und moderner Cockpit-Ausstattung
Modern ausgestattetes Cockpit einer Tecnam P2008 mit Garmin Glass Cockpit, digitalen Displays und Avionik
Modern ausgestattetes Cockpit einer Tecnam P2008 mit Garmin Glass Cockpit, digitalen Displays und Avionik
Modern ausgestattetes Cockpit einer Tecnam P2008 mit Garmin Glass Cockpit, digitalen Displays und Avionik

Capability

A

Aquila AT01

B

Beech 35, 36, 200

C

Cessna 100, 200, C300, C400 + 525 series
Cessna 208 series
Cirrus SR 20, SR 22 & SR 22T
Czech Sport PS-28

D

Diamond DA 20, DA 40, DA 42 & DV 20• Daher Socata TB series
Dornier Do 228

E

Embraer EMB-505

G

GippsAero GA8 Airvan

L

Liberty XL-2

M

Mooney M-20 series

P

Pilatus PC 12 series
Piper – all series

T

TBM 700

X

XtremeAir XA41 & XA42