Dieses praxisorientierte Training richtet sich an Flugzeughalter und Piloten mit bestehendem oder laufendem Instrumentenrating. Im Mittelpunkt stehen präzises manuelles Fliegen, sowohl unter Sicht- als auch unter Instrumentenbedingungen, sowie das sichere Beherrschen des Flugzeugs in Grenzbereichen und unter erschwerten Umständen (z. B. mit simulierten Ausfällen).
Trainiert werden unter anderem Spot- und Präzisionslandungen, Notverfahren bei Triebwerksausfall aus unterschiedlichen Situationen, Instrumentenanflüge in Handsteuerung sowie der Umgang mit Automations- und Sensorausfällen. Ergänzend werden ungewöhnliche Fluglagen, Stall- und Envelope-Training, Limited-Panel-Szenarien sowie Notabstiege intensiv geübt.
Ein besonderer Fokus liegt auf abnormalen und Notverfahren, von grundlegenden Abläufen bis hin zu fortgeschrittenen Szenarien, sowie auf dem Verhindern und Beherrschen von Kontrollverlustsituationen.
Theorie und Praxis greifen dabei nahtlos ineinander und werden durch realitätsnahe, kundenorientierte Übungsszenarien abgerundet.
👉 Teilnahmegebühr: 950 € zzgl. MwSt.
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Aquila AT01
Beech 35, 36, 200
Cessna 100, 200, C300, C400 + 525 series
Cessna 208 series
Cirrus SR 20, SR 22 & SR 22T
Czech Sport PS-28
Diamond DA 20, DA 40, DA 42 & DV 20• Daher Socata TB series
Dornier Do 228
Embraer EMB-505
GippsAero GA8 Airvan
Liberty XL-2
Mooney M-20 series
Pilatus PC 12 series
Piper – all series
TBM 700
XtremeAir XA41 & XA42